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汉兰达可谓是中型SUV的常青树，一直以来皆是许多家庭换购的首选，虽然亦然许多新车狙击的对象，汉兰达不管是口碑、居品力以及价钱皆较为均衡，阛阓中也少有能撼动其地位的居品。不外，东风日产探陆的上市，确乎让我们看到了一些门谈，“击败你的不一定是同级、也许是越级”。

据悉，2024款汉兰达官方指导价24.98——32.58万元，探陆动作中大型SUV，比汉兰达进步一个级别，官方指导价仅23.98-30.18万元，昭着更有赤心。更伏击的是，最近探陆两驱6座新级别上市，算入优惠后，6座大沙发的价钱来到了21万级，阛阓竞争力极强。

当这么的两款车放在扫数对比，会碰撞出何如的火花呢？本期，我们就从家用中枢场景起程，望望哪款车型更值得买。

空间与座椅酣畅谁更优

首先是空间，关于家庭用户而言，大空间意味着更高的舒为止、更生动开脱的座椅布局，从空间对比中可以发现，定位更高的探陆尺寸上昭着要比汉兰达大上一圈，而且熊猫体育苹果版在座椅建立上，两者互异化也比较昭着。

汉兰达主打7座，仅初学版提供了5座版块，而探陆则提供了7座以及6座版块，两款车的7座版均取舍了2+3+2的布局，在疏导的布局下，更大空间的探陆昭着是占优的，而且探陆提供的2+2+2的6座布局，不管是舒为止以及肤浅性皆要超出7座版不少。

探陆 6座2+2+2布局

汉兰达 7座2+3+2布局

6座舒为止为何会越过7座，首先是实用性，探陆的6座布局让第二排成为两个独处座椅，况且可独处前后滑动，中央通谈让第三排乘客高下车尽头肤浅，而且蹂躏了视觉的压抑感，因此让第三排座椅的哄骗率大大晋升。而且探陆还非常为第三排提供了“一键干预”功能，方便第三排乘客快速高下车。

第二排两个独处航空座椅取舍NAPPA真皮包覆，撑握靠背10挡可调、头枕4向调养，酣畅地昭着是优于7座版块非独处座椅，再加向前后滑动的上风，让乘客开脱伸展毫无压力。此外，探陆的隔音性发挥也尽头可以，ANC智能主动降噪与前排双层隔音玻璃，再加上13扬声器的BOSE音响的加握，比拟汉兰达11扬声器，在听觉方面明显也更胜一筹。

概括来看，全系配备大三排的探陆，不管是互异化对比照旧同价钱区间的比对，皆是要优于汉兰达，更大的后备厢空间、更多的储物空间，也能为世界庭带来更酣畅的驾乘生计体验。

建立对酣畅加成

从家用的角度来看，酣畅地的建立关于驾乘的影响一样很大，在30万这个价钱区间，即使2024款汉兰达建立有所升级，但在对比中我们也可以看到，定位更高的探陆建立上风依旧昭着。

两款车型均配备了各自的L2级智驾功能，但对比中可以看到，探陆的ProPILOT超智驾功能更为全面，智驾赞助更精细，安全性昭着更高。而在科技建立方面，新款汉兰达有所升级，基本作念到了与现金探陆统一纬度，液晶模样与中控屏尺寸相当，但探陆还多出了HUD昂首清醒、车载KTV等功能，尤其是后者，在一家东谈主出行时约略充分活跃氛围。

而在静音性方面，探陆多出的主动降噪、13扬声器的BOSE音响、隔音玻璃这些功能建立，也约略带来更出色的听觉体验。是以单从建立来看，即使面临刚刚升级的2024款汉兰达，探陆的酣畅地建立、科技建立皆呈现出首先的势头，在日系品牌里面竞争中，以更多赤心面向阛阓的探陆，当然也会得益更多的阛阓响应。

能源驾控的阛阓不合

除了空间、座椅布局、建立的对比以外，能源驾控一样是家用SUV竞争的焦点，从能源构成来看，汉兰达搭载的是2.5L油电混动系统，匹配E-Four四驱系统，这套系统最大的特色等于节能，且主攻城市使用场景。

而探陆实力一样不俗，搭载的是2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，匹配的是9AT变速箱，智能动态中央差速器与B-LSD电子制动差速锁，而且还提供了全地形六种驾驶样式，包括自动、经济、率领、沙地、雪地、泥地等等，越野智力更强悍，场景的适合性正常，约略率领家东谈主、一又友栈山航海，胜仗抵达主义地。

可以看到，在能源方面，两款车皆搭载了各自的“拿手”的能源组合，但阛阓清晰互异确乎让两款车的倾向性有所分辨。关于家用SUV应该合适哪种能源组合，当然要看家庭用户的中枢需求了。

结语：概括对比可以看到，定位更高的探陆上风昭着更大，不管是空间、座椅布局、智能科技、酣畅建立等方面，即使面临刚刚上市的2024款汉兰达，依旧约略拉出不小的差距，而且，探陆的性价比发挥也更为出色，赤心可以说尽头足了。