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车长超越5米的中大型SUV熊猫体育(china)官方网站，卖20万元内；

有空气悬架的车，卖20万元内；

430马力电四驱，卖20万元内；

以上三个标签，沿途齐不错打在深蓝G318一款车型上。况且，这照旧一款定位硬派越野的SUV。也就是说，论同价位，它能比坦克300大一圈。论新能源，它能譬如程豹豹5的指导价，低廉十多万元。以至在新能源体系中，它就是最低廉的硬派越野车选项。那么，深蓝G318果然是一款或者闭眼入的SUV吗？

光有空气悬架不行，还得有四驱

最初，能把配备空气悬架的车型指导价，打入20万元内，在国内乘用车体系中，深蓝G318照旧唯独份。但骄慢这一要求的两驱空悬版（指导价19.99万元），是一款单电机后驱车型。

但单电机对无为用户而言，不是挺好吗？车价低了，能耗也低了，只图硬派越野方盒子造型，更多跑城市工况，有空气悬架+CDC可变阻尼减振器，还不错进步酣畅肠。但问题就出在方盒子造型、城市工况，以及空气悬架这三个点上。简便来说，配备空气悬架的两驱空悬版，比较指导价满盈一致的四驱舒享版，前者详尽能耗反而更高一些。

四驱比两驱能耗更高？这有点违背知识了。但仅往常边提到的两款车型为例，它们在馈电油耗上，如实两驱空悬版才略先0.15L/100km（WLTC工况）。即即是只看纯电续航，两者在电板容量一致的情况下熊猫体育(china)官方网站，WLTC纯电续航里程也齐是142km。况且由于电板容量疏通，在整备质所在面，两驱空悬版还要轻80kg。

前边也提到了变成油耗倒挂的原因，方盒子造型对风阻的影响，以及宏大的车身，齐使得深蓝G318即即是新能源身份，但也不可能把能耗打得太低。其主力车型的馈电油耗，基本齐围绕7L/100km，以至更高的阐扬（WLTC工况）。再加上如若是初始这么一个全球伙，在城市工况下行驶。后置单电机185kW最大功率的阐扬，就只可说是差强东谈主意。行为一款纯电驱的车型，单电机后驱8.6秒的官方零百加快收获，也印证了这点。临了，在基础离地粗放本就达到210mm的情况下，空气悬架特殊增多的30mm离地粗放阐扬，也会进一步推高风阻。

自然，也不错说，在有家用充电桩的情况下，新车的能耗部分照旧不错灵验克服的。这么一来，如若不计划性能以及部分拨置各别。接受两驱空悬版，不错比四驱空悬版，在指导价上省出3万元。但两款车的底盘自然齐有空气悬架+CDC，可遵守上，其实只好四驱版块才是“满血”。

原因就在深蓝G318此次也用上了主动悬架，也就是官方所说的“主动魔毯”。这一技能标的，咱们在华为和小米身上一经聊过屡次。实质就是借助录像头、雷达等感知硬件，提前判断谈路情状，并通过空气悬架和CDC可变阻尼减振器等本质硬件，进行投合路况的转念。但不可忽略的是，电机自身亦然本质硬件之一。

前电机的加入，或者为车身剖判性算法，提供更多可能性。以至仅站在传统燃油车的维度来说，四驱自然就属于更为均衡的设立。更何况电四驱的响应速率、扭矩输出线性进度等等，齐是主动悬架的最好搭档。在这种情况下，有空气悬架却莫得电四驱，即便站在酣畅肠角度，也无法赢得最好的体验。更何况空气悬架对越野性能的匡助，在单电机后驱的基础上，就更无从谈起了。

从底盘到发动机，这就是一款硬派越野SUV

回十分来，其实从基础能耗阐扬，车身尺寸，以及性能秉性来看，深蓝G318正如其名，本就是拿出去撒泼的越野属性SUV。新能源的身份，赋予了其一定的兼容城市工况的材干，但并不可使其倒置需求。

至于承载式车身聊硬派越野，这亦然须生常谭的问题了。时于当天，承载式车身的硬派越野SUV，一经不要太多。非承载式结构自然仍不错提供一些特有的可玩性，但在基础刚度与韧性上，承载式车身一经不是玩硬派越野就一票否决的存在。更何况，新能源车体系下，电板包的存在，客不雅上使得车辆底盘强度得到合座强化，形成事实上的底盘横纵梁。

另外，承载式车身的车辆重点更低，更易于驾驶员赢得路感，镌汰操控门槛。脱落是在硬派越野SUV离地粗放广博较大的情况下，相对更低的重点，也能增多车辆的安全性与表面操控极限。更进一步来说，新能源车，脱落是纯电动以及增程式车型，一经不存在燃油车时间所谓横置、纵置发动机的问题。电四驱的均衡性，以及车辆前后配重的难度被大幅镌汰。

临了，即便齐是新能源属性，增程式在硬派越野SUV上照旧有先天不足的上风。相较纯电动车，增程式不错佩带相对更小的电板，省下的承载材干不错为车辆改装，以及续航阐扬提供更多冗余，同期也莫得资料行驶的续航心焦。至于对比插混能源，自然增程式会一定进度死一火资料高速工况下的能耗阐扬。但在具体的越野、穿越场景下，满盈意旨上的电四驱，带来的响应速率与线性输出，仍然是燃油能源介入输出时所不具备的上风。

唯一的问题是，在发电遵守上越来越极点的增程器，好多齐需要适配高标号汽油。深蓝G318所使用的全新1.5T增程器，一经用上了500bar的高压直喷，缸径行程比达到1.45，再加上最高16个压缩比。其中哪一个数据拿出来，齐能为加注95号汽油背书。但新车进展上市之后，却清表现爽写着，不错加注92号汽油。

不错吃粗粮，对硬派越野SUV而言，显然是利好。但深蓝G318怎样应酬爆震呢？窄长型缸体结构，也就意味着同排量下，松手室也呈现细长状。如斯，部分可燃气体与火花塞的距离也会更远。再加上低标号汽油抗爆性较差，高压缩比发动机的活塞在压缩状态下，很容易导致活塞还没到位，可燃气体就一经被松手。

深蓝G318增程器的惩办办法不错归纳为两点。其一，加大火花塞的点火能量。简便来说，就是不错一次性烽火距离更远的羼杂气体。其二，是双喷管技能。歧管喷射加直喷的双喷油技能，全球可能相对更慎重。但增程器的工况相对固定，也就不需要接受低工况使用歧管喷射。500bar的高压直喷显然是下一代发动机的发展趋势之一，但回到松手室的秉性，光是雾化遵守更好还不够。燃油的喷射角度还得尽可能更均匀，这就需要用到电控双喷管技能。

写在临了

自然新能源车老是不错让用户体验既要又要的嗅觉，但在深蓝G318身上，毋庸怀疑熊猫体育(china)官方网站，这就是朝着骄慢大大齐东谈主对硬派越野SUV需求设立的产物。至于说城市工况，深蓝G318自然不错一定进度兼顾。但除非是预算极为有限，同期对空气悬架刚需，还领有家用充电桩的用户。不然，不管什么工况需求，接受四驱版块才算是体验到深蓝G318的精髓。